¿Qué hacer ante el robo de tu auto?

El robo de autos en el país es un mal que todos hemos vivido directa o indirectamente y sobre todo en ésta época navideña, los amantes de lo ajeno están atentos a cualquier descuido. Si no fuiste víctima directa de un robo vehicular, seguro que un familiar o amigo ha pasado por esto. Si por algún milagro la policía llega a recuperar tu auto ¿cuál es el proceso a seguir?

¿Qué debo hacer cuando me roban el auto para poder recuperarlo?

Esta es una pregunta clave en el proceso. Si no denuncias el robo de tu vehículo a la policía desde un inicio, el operativo de búsqueda no se pondrá en marcha y tu carro se perderá en el abismo de los "deshuesaderos" en México o se venderá por partes en otros países. Por eso, el primer paso cuando roban tu auto es hacer la denuncia. De esta manera, tus datos y los de tu vehículo entrarán a la base de la policía a nivel nacional como automóvil robado.

A continuación, se investigará el evento y se conseguirá toda la información y pistas posibles para intentar dar con el paradero de tu auto y, de ser posible, encontrar y arrestar a los autores del robo.

Si bien todos sabemos que este proceso no es tan detallado buscando pistas, existen escenarios donde, con un poquito de suerte y buen trabajo, se encontrará tu automóvil. Debes estar atento porque nadie te va a mandar un whatsapp notificando que tu carro fue recuperado, mantente constantemente al tanto de los autos que se van recuperando en los patios de retención vehicular de tu ciudad.

Si tienes la gran suerte de que tu auto aparezca, es ahí donde comienza el trámite. Generalmente se tienen que realizar los siguientes pasos:

• Solicitar el número de oficio para la revisión del auto recuperado.
• El auto generalmente pasa por un proceso de verificación. Se hacen pruebas químicas para la detección de sustancias sobre el número de motor y chasis para revelar si el número es real o fue modificado para actividades criminales.
• Una vez verificado el vehículo, el usuario debe desbloquear el mismo con documentación e información como el oficio de la Autoridad que dispone el desbloqueo de la denuncia, el certificado de matrícula, cédula de identidad (del denunciante o propietario), copia de la denuncia y el oficio de la autoridad que dispone la devolución del vehículo, entre otros.

Y a ti ¿alguna vez te han robado el auto?

Te recordamos que en Ubicamóvil® contamos con excelentes Planes de Localización Satelital con respuesta inmediata de las autoridades, lo que te permitirá recuperar tu auto, flotilla de camiones y/o mercancías.

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Ubicamóvil® te desea que este 2017 sea de muchos más éxitos para ti y tus seres queridos. Te invitamos a continuar cerca de nosotros y acompañarnos a iniciar éste nuevo año con gran entusiasmo y motivación para cumplir todos los buenos propósitos.

¡Feliz navidad y próspero año nuevo!

Artículo por: Ubicamóvil

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Estadísticas de accidentes automovilísticos en México

En el territorio nacional, ocurren 7,000 accidentes de tránsito diariamente, de los cuales un 30% llegan a fallecer en el trayecto al hospital.

Es muy importante considerar que las estadísticas tienen cifras muy alarmantes, por ejemplo, en el año 2014 se registraron 378,240 accidentes de tránsito en México, considerándose la segunda causa de muerte en el país, principalmente de jóvenes. De acuerdo con cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), aproximadamente 16,000 personas mueren al año en el territorio nacional por esta causa.

Según los estudios de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

“En México, el 30% de las muertes por accidentes de tránsito ocurre después de dos semanas de atención médica, otro 30% fallece en el traslado al hospital y un 30% más muere entre las primeras 48 horas y cinco días del accidente” - Fuente: Revista Transportes, diciembre 2015.

Éstas cifras son verdaderamente alarmantes, por lo que tomar conciencia de ésto es muy importante.

¿Qué ocasiona un accidente?

Los reportes que genera la Policía Federal, indican que las causas de los accidentes en las carreteras federales se deben alrededor de un 80% de las veces al conductor, un 7% al vehículo, 9% a los agentes naturales y solo el 4% al camino.

Principales factores que causan accidentes carreteros.

Factor Humano:

Los factores humanos son la causa del mayor porcentaje de accidentes de tránsito, debido a maniobras imprudentes y de omisión por parte del conductor, como ejemplo:

• Cambiarse de carril sin poner atención, incluso sin poner en funcionamiento su direccional.
• No guardar la suficiente distancia al vehículo que va adelante.
• No respetar los límites de velocidad.
• Conducir cansado.
• Distraerse con el celular contestando llamadas o incluso chateando.

Factor Mecánico:

• El vehículo en condiciones no adecuadas para su operación (sistemas averiados de frenos, eléctrico, dirección o suspensión).
• Mantenimiento inadecuado del vehículo.

Factor Climatológico:

• Niebla.
• Humedad.
• Derrumbes.
• Zonas inestables.
• Hundimientos.

Factor estructural de tránsito:

• Errores de señalamiento viales.
• Carreteras en mal estado o sin mantenimiento (baches, hoyos, pavimento deteriorado).

Otras causas:

• Conducir bajo los efectos del alcohol, medicinas y estupefacientes.
• La falta de pintura y reflejantes en las líneas centrales y laterales de la carretera.

Las estadísticas indican que los accidentes más comunes por tipo, son los siguientes:

• Choques (10,444)
• Salida del camino (5,222)
• Volcaduras (1,116)

*Datos del 2014.

Curiosamente los meses con el índice más alto de accidentes son marzo (2,048) y diciembre (2,076).

Antes de iniciar su viaje, revise las condiciones mecánicas de su automóvil, asegúrese de revisar llantas, sistema de frenos, luces, limpiaparabrisas, agua, aceite y abastezca el tanque de combustible.

Una mala decisión puede cambiar tu vida.

Conscientes de esta problemática, te presentamos las siguientes soluciones tecnológicas:

Eye Alert / Mobil Eye

Éstos son dispositivos que detectan fatiga o distracciones al momento de conducir, alertando en tiempo real al conductor, cambios de carril sin usar direccionales, aproximaciones bruscas, vehículo demasiado cerca, etc.

Easy Driver Score
(Conoce más de nuestros productos dando clic aquí)

Ésta es una aplicación que permite calificar los hábitos de conducción de una persona, mide la cantidad de frenadas bruscas, aceleraciones bruscas, frenados bruscos, etc.

A partir de esta información realiza una calificación al conductor y en el caso de no aprobar con una calificación mínima de 9.5, automáticamente nos indicará que será necesario impartirle un curso de manejo.

¿Necesitas más información? Contáctanos dando clic aquí.

Otros datos:

• Cerca de 17 mil personas mueren al año por accidentes de tránsito.
• Casi 12 mil personas mueren en el interior del vehículo como consecuencia de un accidente.
• Una tercera parte de las muertes (aproximadamente 8mil) corresponden a niños y jóvenes de entre 5 y 35 años.
• 78% de las muertes ocurridas en accidentes de tránsito corresponden a hombres.
• Los accidentes de tránsito son la primera causa de muerte entre personas de 5 a 14 años.
• La segunda causa de muerte en personas de 15 a 34 años.
• 94% de los accidentes suceden en zonas urbanas.
• Por cada 100 accidentes carreteros 18 personas mueren.
• Los accidentes de tránsito son la novena causa de muerte.
• Los accidentes de tránsito son la segunda causa de discapacidad.
• Más de un millón de lesionados llenan los hospitales cada año.
• El 30% de los accidentes están relacionados con distractores (CONAPRA).
• El 30% de los accidentes son por exceso de velocidad (CONAPRA).
• 90% de los accidentes viales son prevenibles.
• El costo de los accidentes viales equivale al 1.75 de del PIB.
• Los accidentes de tránsito son la segunda causa de orfandad en México.
• Los accidentes nocturnos son por lo menos tres veces más probables que durante el día.
• El 90% de la información que recibe el conductor ingresa por la vista, hecho que evidencia la importancia de la capacidad de ver durante la conducción y que no existan ningún distractor.

¡No todos los conductores son conscientes de este riesgo!

Decálogo de la seguridad vial:

1. Abróchate el cinturón de seguridad.
2. Respeta el código de conducción.
3. Respeta el límite de velocidad.
4. Conduce sobrio.
5. Utiliza casco, en bicis y motonetas pueden salvarte la vida.
6. Concéntrate, distraerte mientras manejas es peligroso. 
7. Dale mantenimiento periódico a tu automóvil.
8. Protege a los niños.
9. Sé cortés, respeta a los demás.
10. Maneja descansado.

Fuente: Comisión Nacional de Seguridad
http://ow.ly/hpcq305BdCs
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Seguridad vehicular en México... ¿existe?

“La seguridad vehicular debe ser democratizada. Los latinoamericanos nos merecemos la misma seguridad mínima que un europeo, un japonés o un norteamericano. No debemos pagar más por más seguridad. Los gobiernos deben protegernos”, declaró Alejandro Furas, secretario general de Latin NCAP.

Un ejemplo de la débil regulación en México queda demostrado con el modelo Tsuru, el cual no es apto para contener bolsas de aire, por lo tanto no podrá cumplir con la NOM-194-SCFI, sin embargo se seguirá vendiendo hasta que la norma sea obligatoria dentro de 4 años.

Cabe mencionar que, siguiendo los compromisos de México frente al Decenio de Acción para la Seguridad Vial de Naciones Unidas, se puso en marcha la Estrategia Nacional de Seguridad Vial, donde se contempla en uno de los 5 pilares de la misma, la obligación de que en el país sólo se vendan autos seguros, sin embargo esto no sucede.

Además, se estaba buscando reducir las muertes por hechos viales al 50% para el 2020. Pero al día de hoy, esta estrategia se encuentra rezagada por el débil marco regulatorio. Contar con los más altos estándares de seguridad en los autos nuevos permite salvar vidas y evitar accidentes fatales.

Marcela López Brun, representantes de la Red de Sobrevivientes Viales, señaló: “Es esencial que los automóviles se encuentren equipados con los mejores dispositivos de seguridad con el fin de evitar que la deficiencia del equipo del auto sea una razón más de muerte en nuestro país”. Y agregó: “De acuerdo con las cifras del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes (Conapra) en 2014 murieron 3,929 automovilistas y la mayoría de estas muertes se hubieran podido evitar si el equipo de seguridad del auto hubiera sido el adecuado.”

Casi el 90% de los autos fabricados en México ya cuentan con las especificaciones de seguridad más exigentes a nivel mundial, pero son exportados a los mercados con una regulación rigurosa como EEUU, Canadá y la Unión Europea. Para la fabricación de autos nacionales, sólo se toman en cuenta 3 de las 7 recomendaciones que da la Organización de las Naciones Unidas (ONU).

“La única explicación posible para entender la permanencia del mercado subestándar que protege prácticas corporativas perversas basadas en la ignorancia de los consumidores por un lado y por el otro en la debilidad gubernamental, es la ganancia de la industria automotriz” afirmó Stephan Brodziak, coordinador de Seguridad Vehicular de El Poder del Consumidor.

Es importante erradicar en un principio la ignorancia en este tema tan importante.

¡Recuerda que tu seguridad es una prioridad para nosotros!

Te invitamos a visitar la página web de Ubicamovil®, en donde encontrarás información relevante que te ayudará a conocer más acerca de cómo puedes mejorar tu seguridad.


Artículo por: El poder del consumidor
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Centro de Atención Nacional 360

"Yo hago lo que usted no puede y usted hace lo que yo no puedo, juntos podemos hacer grandes cosas"

Madre Teresa de Calcuta

El pasado 2 de septiembre se inauguró el Centro de Atención Nacional 360 (CAN 360), con gran éxito y motivación por parte de los miembros de éste proyecto se dio arranque a la presentación dirigida por el director general: el Lic. Manolo Hernández, éste reiteró su compromiso, argumentando que se sentía entusiasmado y orgulloso de pertenecer al excelente equipo de colaboradores que conforman el proyecto.

"Para la gente de este equipo, ¡gracias! por todo el apoyo, me siento en casa, estoy a sus ordenes y esto caminará no por ser un proyecto bueno, sino por la pasión de la gente que lo trabajará"

Manolo Hernández

¿Quiénes somos?

Somos un grupo de empresas líderes en el desarrollo de software y servicios de localización satelital de vehículos, mercancías, teléfonos celulares, cómputo y vídeo vigilancia móvil, pioneros en el desarrollo integral de soluciones 360° de seguridad.

Orgullosamente mexicana, fundada en el año 2002, formada por un equipo multidisciplinario de expertos en diversas áreas de tecnología, seguridad y servicios.

Ubicamóvil® es una empresa autorizada por la CNS a nivel federal y estatal, que cuenta con el apoyo de las autoridades en cada entidad federativa de la república mexicana. Contamos con más de 35 mil usuarios.

El CAN 360º tiene como objetivo consolidarse como la empresa líder en el mercado nacional de servicios basados en la localización, ofreciendo soluciones tecnológicas y servicios integrales de seguridad, logística y productividad; expandiendo y penetrando mercado en el resto del mundo y manteniendo un crecimiento sostenido a largo plazo.

Y...¡Mucho éxito!

Visita nuestros sitios web para mayor información de nuestros Planes de Localización y Apps de Productividad.

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Cómo evitar el robo de autos

Un automóvil puede ser robado en menos de un minuto y muchos de ellos nunca son recuperados.

Más de un millón de autos son robados cada año, lo que equivale a un auto cada 26 segundos.

Tu auto es una inversión, por lo que es importante que conozcas qué hacer para prevenir robos y mantener tu auto seguro.

Si te preocupa la seguridad de tu vehículo, recuerda que Ubicamóvil® es un sistema que te permite la recuperación de vehículos robados con un tiempo de reacción de 2 a 10 minutos en todo México. El tiempo de enlace con las autoridades es de 17 segundos, lo que permite un control total de los vehículos en su plataforma de rastreo con acceso al cliente, alarmas en tiempo real y control logístico de las unidades.

Fuente del artículo: WikiHow

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Conocimientos básicos que debes de saber sobre tu auto

Siempre que se adquiere un auto es importante conocer lo básico que hay que saber para poder darle mantenimiento, de modo que no sea tan necesaria la necesidad de requerir los servicios de un mecánico.
Entre lo más básico que podemos mencionar, se encuentran los siguientes puntos:

La revisión del aceite del motor del auto es de lo más importante. Se debe revisar el aceite del motor por lo menos cada semana y así verificar si está consumiendo aceite o no, si lo está haciendo debemos saber porqué, pues de no ser el motor quien consuma el aceite, es muy posible que exista una fuga.

Al igual que el aceite, el refrigerante es muy importante. Siempre debemos estar atentos al tablero de instrumento que indica si hace falta refrigerante o no, ya que si le hiciera falta, el motor estaría expuesto a un sobre calentamiento.

Siempre es necesario realizar la afinación a nuestro auto, ya que de ellos depende su funcionamiento óptimo. Se recomienda hacerlo cada 5,000 kilómetros o cada 3 meses, dependiendo cómo lo usamos y esto incluye cambios de bujías, filtros de aceite, de combustible y de aire. Si fuera necesario, cambio de aceite y revisión de niveles de las transmisiones, cambios de bandas y una revisión en el motor por si hubiera alguna fuga de aceite de motor o transmisión.

Otro de los sistemas que también merece mucha atención es el sistema de freno, en este, lo primero que se debe hacer es verificar el nivel de fluidos, en base a esto ver qué tan necesario es que lo cambien, aunque se recomienda hacerlo cada año, a la vez también es importante el cambio de pastillas de frenos y verificación de discos y mangueras que intervienen en el sistema.

Su seguridad también depende de la revisión de la presión de aire de las llantas, así como también el buen estado del sistema de dirección y amortiguadores. Recuerda que es muy importante y necesario su buen funcionamiento.

Si te preocupa la seguridad de tu auto, recuerda que Ubicamóvil® es un sistema que te permite la recuperación de vehículos robados con un tiempo de reacción de 2 a 10 mins. en todo México. El tiempo de enlace con las autoridades es de 17 segundos, lo que permite un control total de los vehículos en su plataforma de rastreo con acceso al cliente, alarmas en tiempo real y control logístico de las unidades. Si te interesa contactarnos, solo da clic aquí.

Fuente del artículo: Resuelto.com
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La velocidad como factor de riesgo

El exceso de velocidad es un factor determinante en alrededor de 30% de los accidentes viales con víctimas mortales.

Entre el 40% y el 50% de los conductores sobrepasan los límites de velocidad permitida y entre el 10% y el 20% superan tal límite por mas de 10 Km/h.

El exceso de velocidad aumenta el riesgo de sufrir un accidente, sumado a esto, a mayor velocidad, mayor son las posibilidades de sufrir lesiones de gravedad o de morir en caso de sufrir un accidente.

La reducción de la velocidad en las zonas urbanas es esencial para proteger a los peatones y los ciclistas.

La limitación de la velocidad en zonas urbanas a 50 km/h puede reducir las lesiones y el índice de muertes.

El aumento de la velocidad promedio se relaciona directamente con la probabilidad de que ocurra un accidente de tránsito y con la gravedad de las consecuencias de este. He aquí algunos datos sobre el particular:

• Un peatón tiene un 90% de probabilidades de sobrevivir a la embestida de un vehículo que viaja a 30 km/h o menos; pero esa probabilidad es menor del 50% cuando el impacto se produce a 45 km/h o más.
• El límite de velocidad de 30 km/h puede disminuir el riesgo de accidentes y se recomienda en zonas frecuentadas por usuarios vulnerables de la vía pública (por ejemplo, las zonas residenciales y los alrededores de las escuelas).

Además de reducir los traumatismos por accidentes de tránsito, circular a una velocidad baja puede tener otros efectos positivos sobre la salud; por ejemplo, la disminución de los problemas respiratorios relacionados con las emisiones de los vehículos.

Algunos datos.

• 114 países tienen la velocidad en zonas urbanas limitada a 50 km/h o menos.
• 100 países tienen leyes que permiten a las autoridades locales reducir los límites de velocidad nacionales. Por ejemplo a 30 km/h en zonas cercanas a las escuelas.
• 59 países tienen la velocidad en zonas urbanas limitada a 50 km/h o menos y permiten a las autoridades locales reducir aún más ese límite.

En Ubicamóvil® contamos con diferentes planes, de entre estos podemos recomendarte principalmente el "PLAN PREMIUM" que además de protegerte en caso de un robo, te asistimos a través de nuestro Call Center 24/7 en caso de una Emergencia. Este Plan cuenta con los siguientes beneficios: GPS + Instalación + Plataforma UBICAMÓVIL 24/7.

• Botón de Pánico.
• Botón de Asistencia o Logístico.
• Paro de Motor.
• Batería baja.
• Recuperación del vehículo en caso de robo.
• Asistencia a través de nuestro Call Center en caso de una emergencia.
• Reporte por tiempo cada 5 min.
• Reporte por distancia cada 300 metros.
• Reporte de eventos de conexión y desconexión de alimentación.
• Reporte por giro.
• Excesos de velocidad 80 km/h. (configurables).
• Alertas de entrada y salida en Geocercas.
• Reporte por viajes o recorridos en Plataforma.

Además, con tu Plan PREMIUM podrás agregar accesorios que te ayudaran a estar más protegido. ¡Contáctanos!

Fuente: Culturavial.com
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10 consejos para mantenerse despierto al conducir.

Al conducir largas distancias (sobre todo de noche) es normal dormitar, en especial después de un día largo y agotador; sin embargo, esta es una situación peligrosa. Si no puedes salirte del camino y tomar una siesta, ¿qué puedes hacer para mantenerte despierto y seguir conduciendo?

Consejos

1. Si vas a manejar solo, sal del camino y toma una siesta breve. Durante la noche, asegúrate de estacionarte cerca de un lugar iluminado y transitado, para que los ladrones no se te acerquen.
2. Si es posible, lleva a un amigo en el asiento del pasajero para que pueda hacerte compañía y conversar contigo para que no tengas ganas de dormitar.
3. No uses el control de velocidad automático, si cuentas con uno. Debes tratar de mantener tu cuerpo lo más ocupado posible.
4. Si nada de esto funciona, detén el auto en un área segura, como una parada de descanso o una estación de gasolina, y sal a caminar. La actividad física hará que la sangre circule.
5. Escucha música rápida y energética. Evita la música relajante, ya que podría hacerte sentir más sueño.
6. Si vas a conducir una distancia larga, asegúrate de dormir lo suficiente antes de empezar el recorrido para garantizar que tus sentidos funcionen de forma óptima.
7. Si vas a conducir con otras personas, túrnense para conducir y duerme mientras no lo hagas.
8. Conduce con una mano sobre tu cabeza (si puedes conducir con una sola mano).
9. Cuando se turnen para conducir, ¡asegúrate de que la siguiente persona haya descansado lo suficiente como para empezar a conducir! 
10. Detente y programa la alarma de tu celular para que se active en 15 minutos, apaga las luces, la radio y cierra tus ojos. No es necesario dormir, pero sería aún mejor. Lo importante es nunca descansar más de 15 minutos, ya que podrías dormirte profundamente y luego necesitarías un ciclo de sueño completo para descansar. Después de estos 15 minutos, te sentirás revitalizado como para conducir 2 horas más y luego podrás hacerlo de nuevo.

Advertencias

• Nunca tomes una siesta en el asiento del conductor, usa los asientos de pasajeros. Mientras más diferentes sean el área de descanso y el asiento del conductor, menor será la probabilidad de que tu cuerpo se acostumbre a dormirse mientras conduces. Mientras menos natural se sienta dormir en el asiento del conductor, más seguro estarás.
• En los recorridos largos, en los que la probabilidad de dormirse es alta, puede ser mejor dejar de conducir por lo que queda del día. Puedes tomar una habitación en un motel al lado del camino que quizás no es barata, pero es mejor que arriesgarte a sufrir un accidente.
• Es mejor no conducir mientras estás somnoliento. El agotamiento afecta a tus sentidos y puede causar accidentes fatales.
• Nunca enciendas el calefactor de los asientos, si cuentas con esa opción. Esto hará sentir a tu cuerpo más cómodo y será más fácil que sientas sueño.
• En algunos lugares, pueden arrestarte por conducir en un estado inapropiado por no dormir lo suficiente.
• Diversos medicamentos de venta con y sin receta señalan a la somnolencia como uno de sus efectos secundario comunes. No conduzcas cuando tomes estos medicamentos, ya que podrías sentir ganas de dormitar y perder el control de tu auto.
• Si es posible, detente en un lugar seguro y toma una siesta. Conducir mientras estás somnoliento es más peligroso que conducir intoxicado.
• Ten cuidado con los "microsueños", periodos de sueño muy cortos (de hasta 30 segundos) que suelen ocurrir por no dormir lo suficiente.

Fuente: wikihow

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¿Qué es una cámara infrarroja y cómo funciona?

Una cámara infrarroja es un dispositivo que, a partir de las emisiones de infrarrojos medios del espectro electromagnético de los cuerpos detectados, forma imágenes luminosas visibles por el ojo humano.

Todos los cuerpos emiten cierta cantidad de radiación de cuerpo negro (en forma infrarroja) en función de su temperatura. Generalmente, los objetos con mayor temperatura emiten más radiación infrarroja que los que poseen menor temperatura.

Las imágenes se visualizan en una pantalla, y tienden a ser monocromáticas, porque se utiliza un sólo tipo de sensor que percibe una particular longitud de onda infrarroja. Muestran las áreas más calientes de un cuerpo en blanco y las menos en negro, y con matices grises los grados de temperatura intermedios entre los límites térmicos.

Sin embargo, existen otras cámaras infrarrojas que se usan exclusivamente para medir temperaturas y procesan las imágenes para que se muestren coloreadas, porque son más fáciles de interpretar con la vista. Pero esos colores no corresponden a la radiación infrarroja percibida, sino que la cámara los asigna arbitrariamente, de acuerdo al rango de intensidad de una longitud particular de onda infrarroja, por eso se llaman falsos colores o pseudocolores.

Esos falsos colores tienen varias aplicaciones, como las cartográficas, pues describen las diferentes alturas del relieve de un mapa: de color azul las partes más frías, que comúnmente son las más altas, y de color rojo las más calientes, que son las más bajas; las partes intermedias en altura, y por tanto en temperatura, en otros colores como el amarillo y el anaranjado.

Otras aplicaciones generales de las cámaras infrarrojas son: Ver en la niebla, a través del humo o debajo del suelo.

Se han ingeniado maneras para evitar la detección de cámaras infrarrojas, pero no son eficientes. Vestirse con ropa aislante térmica oculta temporalmente de la cámara, ya que la ropa se calienta gradualmente a la temperatura del entorno y se vuelve detectable.

¿Necesitas una cámara infrarroja?
Conoce la Cámara Infrarroja Ubicamóvil aquí.

Fuente: Wikipedia

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7 Consejos para aumentar la productividad de los choferes de flotillas.

Cuando pensamos en las variables que debemos tener en cuenta al momento de gestionar una flota de transporte, las principales son las que tienen que ver con los conductores de los vehículos. Cuando uno de los choferes baja su rendimiento, la flota entera lo sufre, y los costos se elevan. Aunque para las personas que no trabajan en la gestión y el control de flotas sea sólo el problema de una sola persona, los gerentes de flotas de transporte saben que una sola persona con baja producción, afecta al resto de la flotilla. 

La productividad de los conductores es la variable más importante en la gestión de una flota de transporte.

Un vehículo perteneciente a una flotilla es igual que una pieza de una máquina de trabajo, con la diferencia de que está pieza tiene un factor único: está controlada por una persona que es el conductor. En ese caso, debemos no sólo mantener al vehículo en óptimas condiciones de trabajo, sino planificar y gestionar una relación de trabajo responsable con el la persona a cargo de la conducción de cada vehículo.

¿Cómo aumentar la productividad de los
choferes y controlar gastos innecesarios?

Algunos consejos que son útiles al momento de la gestión de la flota y que ayuda a tomar buenas decisiones y ahorrar en costos operativos, de mantenimiento y de reparaciones. 

1. Planificación de los recorridos de cada uno de los vehículos y los tiempos de entrega acordes al movimiento de la zona en que se desempeña la flota.
2. Capacitar a los choferes sobre mantenimiento preventivo del vehículo, para que sean capaces de detectar problemas que luego crecerán y serán motivo de parar el vehículo.
3. Crear un programa de mantenimiento preventivo basado en la proactividad de todos los involucrados en el trabajo con la flota de vehículos.
4. Contratar un servicio de control de flotas por GPS, que le permita el envío de mensajes de muy bajo costo en formato de alertas. De esta forma, los choferes pueden informar sobre el estado de los vehículos en cada momento y las tareas que están realizando. Además, con estos sistemas y sus plataformas de monitoreo satelital, es posible conocer los recorridos y los tiempos de cada vehículo.
5. Incluir toda la información obtenida en un sistema de bases de datos, que permita realizar análisis de datos y predecir cuando realizar las diferentes tareas de mantenimiento en cada vehículo, para evitar desperfectos que disminuyan el poder de atención de la flota en su conjunto.
6. La tecnología de Ubicamóvil, permite emitir alertas cuando se rebasan los límites de velocidad, si el chofer esta cansado o se pega mucho a otros vehículos. Evitar accidentes es la mejor manera de mantener a salvo las personas y los coches.
7. Evitar tiempos de detención exagerados, recorridos no autorizados, delimitar zonas de trabajo para cuando detectar cuando un vehículo se sale de lo normal (geocercas), entre otras alertas que nos puede entregar la tecnología de Ubicamóvil.

Gracias a estos consejos podemos comenzar a crear programas y una nueva cultura en la gestión y el mantenimiento de la flota de transporte, con el objetivo de minimizar riesgos y, por supuesto, ahorrar dinero en gastos y costos innecesarios.

Fuente: http://ow.ly/4mPQac

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Las 10 motos más caras del mundo

Motores de ensueño, materiales de altísima calidad o prestaciones únicas son algunos de los elementos que definen a las 10 motos más caras del planeta. Las hay de casi todos los segmentos, todas son producidas en serie y están (o estuvieron) disponibles para cualquiera que quiera (y pueda) comprarlas.

10. MV Agusta F4CC – 100.000 euros

Nacida de la mente de Claudio Castiglione, la MV Agusta F4CC fue desde el momento de su concepción la opción para los clientes más adinerados de la marca italiana. Lo que Castiglione no esperaba fue la repentina crisis que primero motivó la venta de la casa a Harley-Davidson y después la posterior re-compra con un futuro incierto. En esta etapa, todavía quedan disponibles unas cuantas de las 100 unidades que salieron a la venta en su día. Sus 200 CV y piezas de titanio en el motor son un clásico dentro de las Superbike de serie más extremas.

9. NCR Leggera 1200 – Hasta 103.000 euros

Con la Leggera 1200 NCR ha querido producir la Supermotard definitiva y echándole un vistazo a los datos técnicos no anda lejos de ello. En su versión 1200 Corse, la opción de más alta gama, atesora 132 CV de potencia y tan solo 135 kilos de peso. Materiales como el titanio o la fibra de carbono tienen la culpa para este modelo que solo está homologado para su desempeño por circuito en la variante más extrema.

8. Confederate G2 P-51 Fighter Black – 103.500 euros aprox.

La marca de cabecera de celebridades como David Beckham o Tom Cruise ha lanzado ahora su nueva muscle bike. Con un barroco diseño made in Pierre Terblanche, más de 200 CV de potencia y materiales ligeros como el aluminio, la fibra de carbono y el titanio, la Confederate G2 P-51 Fighter en su versión Black mejora todo lo visto de este fabricante norteamericano. Solo 30 unidades se van a producir para lucir como nunca en las calles de California huyendo de los paparazzi.

7. MTT Y2K Turbine Streetfighter – 110.000 euros aprox.

Con aspecto de moto tuneada y con una dudosa decoración, esta MTT Y2K Turbine alberga en su interior una turbina Rolls Royce que da en el banco de pruebas 320 CV, un tren de potencia más propio de una carrera de drag. La rueda trasera de 240 mm, la cámara trasera LCD instalada o el carenado de fibra de carbono son de serie. Lo que no es de serie es la turbina de 420 CV opcional para barrer a cualquiera en una carrera de aceleración. Las velocidades punta rozan los 400 km/h… si tienes agallas para llegar ahí.

6. Icon Sheene – 118.000 euros aprox.

Otra moto homenaje, en este caso la de Icon sobre el ‘7’ más conocido de la historia del motociclismo, Barry Sheene. Equipada con un motor Suzuki de 1.400 cc y turbo que rinde nada más y nada menos que 250 CV, se produjeron 52 unidades totalmente realizadas a mano y con una prueba antes con el cliente para adaptar su postura a la moto. Desde luego habría que ver al bueno de Sheene con un elemento de estos en sus manos.

5. Ronax 500 – 119.000 euros

Esta marca alemana se propuso producir una réplica de la Honda NSR 500 con la queValentino Rossi logró el último título mundial de 500 cc en liza. Por tanto estamos hablando de una deportiva de 2 tiempos y 500 cc matriculada para la calle. Brutal. Sus 160 CV y 145 kilos en vacío son secundarios cuando la moto arranca y empieza a sonar. Un gorgoteo celestial que cada vez es más difícil de encontrar hoy día ante el imperio de los 4 tiempos. 46 afortunados van a disfrutar de sus prestaciones de otro tiempo añorado.

4. NCR  16 – Más de 150.000 euros

Acaba de ser destronada como la deportiva más bestial y cara del planeta que se produce en serie. Toma el motor de la Ducati Desmosedici RR, vístelo con un chasis de fibra de carbono, añádele detalles como unos frenos cerámicos y te sale la Millona. Además cuenta con un diseño muy atractivo y unos números de escándalo, 200 CV de potencia y tan solo 145 kilos de peso. Para rivalizar con cualquier moto de carreras.

3. PGM V8 – 160.000 euros aprox.

Solo las motos turismo más prestigiosas y viajeras se atreven a equipar un motor de seis cilindros al chasis de un vehículo de dos ruedas. Sin embargo en Australia, tierra simpar donde las haya, se les ha ocurrido configurar una naked brutal con motor V8. Se llama PGM V8, y además de conseguir la machada de acoplar un motor de 2.0 V8 de 334 CV de potencia sin dramatismos visuales lo han rodeado de una parte ciclo de competición. Öhlins, Brembo, Akrapovic, Motec o Marchesini son algunos de los componentes que configuran esta bestia parda.

2. Honda RC213V-S – 188.000 euros aprox.

Siguiendo los pasos de la Honda RC30, la firma del ala ha cumplido por fin su largo sueño planteado desde 2002 de poner en la carretera una deportiva derivada directamente de MotoGP. La Honda RC213V-S 2016 parte de la Honda RCV1000R del 2014, la cual ha sido adaptada convenientemente para poder ser matriculada y conseguir unos intervalos de mantenimiento razonables. En su versión estándar da solo 159 CV de potencia, aunque el kit para circuito saca toda su vena competitiva, con más de 215 CV y 160 kilos de peso en seco.

1. Ecosse Series FE Ti XX – 221.000 euros aprox.

Y llegamos a lo más de lo más lujoso sobre dos ruedas. Ecosse sustituyó su modelo Herétic, valorado en casi 200.000 euros, por esta FE Ti XX. Detrás de su rebuscado nombre se esconde una naked con un motor de 2.409 cc que rinde 225 CV, el tope de la marca hasta el momento. No solo el motor encarece el producto, ya que cuenta con detalles como un asiento de cuero de la casa Berluti y escape cerámico con acabado en titanio. Solo 13 se han producido, una de ellas para el actor Brad Pitt. Ahora el creador de la marca trabaja en un nuevo modelo que podría llegar hasta los 400 CV de potencia gracias a la acción de un Turbo.

Para evitar suspicacias decir que las cifras monetarias pueden cambiar en función de los cambios de divisas y el tiempo. ¿Qué les parece? ¿Valen lo que cuestan?

Fuente: masmoto.net

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